四川門(mén)式起重機(jī)廠家、門(mén)式起重機(jī)、恒安泰：

門(mén)式起重機(jī)的市場(chǎng)應(yīng)用情況

   龍門(mén)吊應(yīng)用歷史非常長(zhǎng)久，其是一種安裝在固定結(jié)構(gòu)或移動(dòng)式結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)臂起重機(jī),在具體的施工環(huán)境下，各種車(chē)輛等運(yùn)輸機(jī)械可以直接從起重機(jī)下面的通道中通過(guò)，不會(huì)對(duì)咯能能掉的施工情況產(chǎn)生影響。而龍門(mén)吊從本質(zhì)上講就是門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。其在實(shí)際的應(yīng)用中，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。

門(mén)式起重機(jī)聯(lián)軸器連接時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題

門(mén)式起重機(jī)聯(lián)軸器是用來(lái)連接起重相關(guān)工作機(jī)構(gòu)的，對(duì)各機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有一定影響。因此，連接時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、為了避免事故的發(fā)生，聯(lián)軸器的鍵不能夠出現(xiàn)松動(dòng)，必須配合得相當(dāng)緊密。

2、為了防止聯(lián)軸器的傳動(dòng)性能下降，要求技術(shù)人員在鏈接時(shí)，按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器不可以超過(guò)歪斜和徑向位移。

3、聯(lián)軸器連接的螺栓孔磨損嚴(yán)重且無(wú)法修復(fù)時(shí)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，因?yàn)槁菟啄p嚴(yán)重時(shí)，開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)會(huì)發(fā)生跳動(dòng)和切斷螺栓。

4、聯(lián)軸器可以通過(guò)用小錘敲擊，然后根據(jù)敲擊時(shí)發(fā)出的聲音判斷是否存在裂痕，一旦發(fā)現(xiàn)有裂痕存在，必須立馬更換。

5、避免輪齒出現(xiàn)劇烈磨損，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)定期對(duì)齒輪、十字聯(lián)軸器進(jìn)行潤(rùn)滑。

6、技術(shù)人員在使用齒輪聯(lián)軸器時(shí)，必須要做到軸向轉(zhuǎn)動(dòng)量不能高出5mm，且齒寬接觸的長(zhǎng)度也不能低于70% 。

7、當(dāng)齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)斷齒時(shí)，不能再使用，應(yīng)報(bào)廢處理。且齒厚嚴(yán)重磨損，起升機(jī)構(gòu)超過(guò)原齒厚標(biāo)準(zhǔn)的15% 、運(yùn)行機(jī)構(gòu)超過(guò)原20%也應(yīng)當(dāng)報(bào)廢處理。

門(mén)式起重機(jī)

　　龍門(mén)吊（門(mén)式起重機(jī)）是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。在石材行業(yè)主要用來(lái)吊卸荒料。

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